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天空体育质疑“奔驰引擎最强”:如果我是红牛就立刻致电FIA
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作者:
hua122
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4 天前
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天空体育质疑“奔驰引擎最强”:如果我是红牛就立刻致电FIA
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<p style="text-align: start; font-size: 16px;">07月21日讯 据Planet F1消息,在2026年F1比利时大奖赛赛后,梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫公开表示梅赛德斯拥有当下最强的动力单元,迅速引发争议。天空体育F1解说卡伦-查铎表示,沃尔夫发言后红牛理应立刻联系国际汽联(FIA)核实。</p><p style="text-align: start; font-size: 16px;">此前梅赛德斯车手拉塞尔一直抱怨赛车存在神秘的直道速度问题,对此沃尔夫直言:“我们拥有最强的动力单元,我们的赛车本身完全具备夺冠的实力。”</p><p style="text-align: start; font-size: 16px;">天空体育评论员伯尼-柯林斯很快提出质疑:“托托,这里确实有很多疑问。你说你们拥有最强的动力单元,但实际的比赛表现似乎并不支持这个结论。我猜你们的动力优势来自电池和能量释放系统?迈凯伦这站换上了新引擎,你们的可靠性问题还没解决吗?能不能通过优化电池性能,来弥补内燃机部分的短板?”</p><p style="text-align: start; font-size: 16px;">沃尔夫则回应称,HPP(梅赛德斯高性能动力总成)正在全力工作,他们宁愿先解决可靠性问题,也不愿强行加速一台慢车的研发进度。需要再次明确的是,ADUO规则仅针对内燃机部分,而新引擎的电力输出部分约占总动力的50%,但这部分并不在ADUO的评判范围内。</p><p style="text-align: start; font-size: 16px;">即便如此,和柯林斯同为评论员的查铎认为,沃尔夫的发言足以让红牛警觉。他说:“如果我是红牛,我肯定立刻警觉起来,马上打电话联系FIA。现在只有两种可能:要么红牛的内燃机真的是全场最强,那作为新成立的动力单元厂商来说他们做得非常出色;要么他们在规则博弈中输了,升级配额被给到了梅赛德斯。不管是哪种情况,红牛现在都觉得自己是吃亏的一方。”</p><p style="text-align: start; font-size: 16px;">
来源:Planet F1
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